Comment purger étriers frein avant Gilera GP 800 ?

Purger les étriers de frein avant ?

Liquide de frein DOT4

- Protéger la carrosserie avec un drap en coton,

le liquide de frein est très mordant

- Enlever les 3 vis du couvercle du godet de frein côté droit

- Déposer le couvercle

- Mesurer la teneur en eau du liquide de frein pour savoir

si c'est nécessaire de le remplacer

- Témoin vert moins de 1,5 % d'eau ( OK )

- Témoin jaune 3% d'eau ( Moyen )

- Témoin rouge plus de 3 % d'eau ( A remplacer )

Quand on freine le circuit chauffe et il y a

condensation, l'eau dans le liquide de frein va

avoir pour effet d'allonger les distances de freinage

- Avec une seringue vider le godet

- Verser du liquide de frein Dot4 neuf dans le godet

- Purger d'abord l'étrier le plus éloigné du godet

- Enlever le capuchon en caoutchouc de la vis de purge

- Placer une clé a œil sur l'écrou

- Raccorder le purgeur au compresseur

- Raccorder le purgeur pneumatique sur la vis de purge

- Fermer la gâchette du purgeur pneumatique

- Ouvrir d'un demi tour la vis de purge

- Surveiller le niveau dans le godet

- Rétablir le niveau au fur et à mesure que le

liquide de frein est aspiré

- Vider l'équivalent de 2 godets c'est suffisant

- Fermer la vis de purge, serrage modéré pour

ne pas abimer le cône intérieur de l'étrier de frein

- Enlever l'embout du purgeur et la clé à œil

- Ouvrir la gâchette du purgeur pneumatique

- Nettoyer la vis de purge

- Remettre le bouchon en caoutchouc sur la vis de purge

- Purger le second étrier de droite, enlever le bouchon,

placer une clé à œil sur la vis de purge, raccorder

le purgeur pneumatique, fermer la gâchette

du purgeur pneumatique

- Ouvrir d'un demi tour la vis de purge

- Surveiller le niveau dans le godet

- Rétablir le niveau au fur et à mesure que le

liquide de frein est aspiré

- Vider l'équivalent de 2 godets c'est suffisant

 - Fermer la vis de purge, serrage modéré pour

ne pas abimer le cône intérieur de l'étrier

- Enlever l'embout du purgeur et la clé à œil

- Ouvrir la gâchette du purgeur pneumatique

- Nettoyer la vis de purge

- Remettre le bouchon en caoutchouc sur la vis de purge

- Mise à niveau du godet le liquide de frein doit arriver un peu

presque au dessus de l’œilleton du godet

- Nettoyer le couvercle avec un chiffon non pelucheux

- Enlever toute trace d'huile sur le bord du godet

- Pour une étanchéité parfaite les surfaces en contact

doivent être sèches

- Remettre en place le couvercle, serrage modéré en quinconce

- Tester la poignée de frein qui doit être ferme

- Si la poignée est spongieuse vous avez laissé entrer

de l'air, recommencez la purge

REMARQUES

- L'idéal c'est d'être deux personnes une qui s'occupe de la purge

et l'autre qui s'occupe du niveau d'huile dans le godet

- Si vous mettez de l'huile plus haut que l’œilleton ça va déborder

quand vous allez remettre le couvercle et vous aurez un

suintement permanent