Nettoyer corps papillon / filtre à air

Nettoyer corps papillon / filtre à air

Démonter flanc carénage côté gauche

Un clic sur le lien ci-dessous

Déposer flanc pour accéder au variateur

- Nettoyage prévu dans le tableau de maintenance à 10.000 km

- La boîte à air est reliée au boitier du filtre à air et au corps du papillon

- Enlever les vis qui maintiennent la boîte à air au châssis

( 2 vis à grosses tête cruciforme + 1 petite )

- Enlever les vis qui fixent la boite à air sur le boitier du filtre à air,

utiliser une tige aimantée pour récupérer les vis

 ( 3 petites vis à tête cruciforme + 1 derrière )

- Attention il y aura une vis à enlever par après par l'arrière du boitier

- Couper le collier colson, l'écarter avec un petit tournevis

ensuite le couper sans abimer le caoutchouc

- Vous devrez remplacer le collier colson

- Libérer le tuyau qui reçoit les vapeurs d'huile

- Enlever les 2 chapeaux des bougies, ne pas tirer sur les fils

- Enlever le cache qui se trouve au dessus du tunnel

pour accéder au filtre à air

- Libérer l'épingle qui bloque le couvercle du filtre à air

- Enlever le filtre à air

- Gilera préconise son remplacement tous les 30.000 km

- Retirer le couvercle du filtre à air

- Desserrer le collier sur le corps du papillon

- Voici l'intérieur du boitier du filtre à air avec le tuyau

qui ramène les vapeurs d'huile vers le corps du

papillon pour les bruler ( Système antipollution )

- Tirer sur le tuyau et le faire tourner sans enlever le collier

- Tirer sur la boite à air et dégager le soufflet sur le corps

du papillon, vous allez sentir une résistance, il reste une

vis derrière la boite à air

- La vis à tête cruciforme qui empêche de sortir la boîte à air

- L'enlever avec un tournevis cruciforme du type Tom pouce

ou avec un tournevis cruciforme à angle de décalage

 - Enlever le soufflet

- Le nettoyer avec du white spirit et un pinceau

- Compresseur +soufflette pour le sécher et chasser les saletés

- L'intérieur de la boîte à air est pollué par les vapeurs d'huile

- Nettoyer l'intérieur de la boîte à air avec du white spirit

et un pinceau

- Compresseur + soufflette pour le sécher et chasser les saletés

 - Nettoyer le corps du papillon

- Nettoyer le capteur de température d'air qui se trouve

devant le papillon des gaz

- Pour ouvrir le papillon des gaz tourner la poignée des gaz au guidon

 

J'ai commandé ce produit pour nettoyer le corps du papillon

Un clic sur le lien ci-dessous

https://www.norauto.fr/produit/nettoyant-carburateur-bardahl-200ml_319748.html

 

Nettoyage du corps

1

- Tourner la poignée des gaz à fond

- Bloquer la poignée des gaz avec une sangle

- Pulvériser plusieurs jets du nettoyant Bardahl à l'intérieur du corps

- Laisser agir

- Compresseur + soufflette, souffler l'intérieur

- Des résidus tout noirs vont sortir

- Essuyer avec un chiffon non pelucheux

- Répéter l'opération jusqu'à ce que il n'y ai plus de

résidus noirs qui sortent

2

- Libérer la poignée des gaz pour fermer le papillon

- Pulvériser le produit nettoyant Bardahl dans le corps du papillon

- Laisser agir 2 minutes

- Compresseur + soufflette

- Essuyer avec un chiffon non pelucheux

3

- Le moteur est à l'arrêt

- Ouvrir le papillon des gaz en bloquant la poignée des gaz

- Pulvériser le produit nettoyant Bardahl à l'intérieur du corps

- Donner un coup de soufflette

- Essuyer l'excédent avec un linge non pelucheux

- Effectuez cette opération plusieurs fois jusqu'à ce que vous

jugiez que le corps d'injection est propre

- Débloquer la poignée des gaz

- Faire tourner le moteur

- Donner des coups de gaz pour évacuer le résidu de produit

- Arrêter le moteur

 

Comment remédier à l'encrassement du corps du papillon ?

Suppression renilard de la boîte à air

REMARQUE

Pensez à ranger vos vis avec une légende

sur une boîte en carton